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देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी कथित तौर पर अपने बड़े मॉडलों के लिए डीजल इंजन विकल्प को फिर से पेश करने पर काम कर रही थी। हालांकि, नई मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि कंपनी ने आखिरकार अपने डीजल प्लान को पूरी तरह से बंद करने का फैसला कर लिया है।
मारुति सुजुकी भारत में हाइब्रिड और फ्लेक्स ईंधन भी पेश करेगी। सीएनजी, हाइब्रिड और फ्लेक्स ईंधन के साथ, मारुति सुजुकी भविष्य के कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था (सीएएफई) नियमों को पूरा करने का लक्ष्य रखेगी। इंडो-जापानी ऑटोमेकर चालू वित्त वर्ष में 2.5 लाख यूनिट सीएनजी से चलने वाले वाहनों की बिक्री पर विचार कर रहा है। वित्तीय वर्ष 2023 में उत्पादन बढ़कर 3.5 लाख से 4 लाख वाहन हो जाएगा।
कंपनी डिजायर, स्विफ्ट, विटारा ब्रेज़ा और न्यू-जीन सेलेरियो हैचबैक के सीएनजी एडिशन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इसके अलावा, MSIL भारतीय बाजार के लिए बलेनो फेसलिफ्ट, एक नई मिड आकार की एसयूवी और अगली पीढ़ी की विटारा ब्रेज़ा भी विकसित कर रही है। 2022 में कंपनी घरेलू बाजार में एक 5-डोर Suzuki Jimny ऑफ-रोडर भी लॉन्च करेगी।
