Lucknow,(दया शंकर चौधरी)। यात्री सुविधा की दिशा में निरंतर प्रयत्नशील रहते हुए उत्तर रेलवे, लखनऊ मण्डल (Northern Railway, Lucknow Division) द्वारा रेल यात्रियों की यात्रा को सुखद, आरामदायक, सुरक्षित और यादगार बनाने के उद्देश्य से मण्डल रेल प्रबंधक, एसएम शर्मा (DRM SM Sharma) के दिशा- निर्देशों पर निरंतर प्रयास किए जाते रहते हैं।
गाड़ियों के संरक्षित संचालन हेतु आयोजित किया गया तीन दिवसीय कार्यशाला
इसी क्रम में 29 मार्च से वाराणसी जं से चलकर नई दिल्ली तक दोनों दिशाओं में आवागमन करने वाली गाड़ी संख्या 22417/22418 (वाराणसी जंक्शन–नई दिल्ली- वाराणसी जंक्शन) महामना एक्सप्रेस (Mahamana Express) के रैक को अप ग्रेड (upgraded) करके आधुनिक एल एच बी (LHB) कोचों के साथ संचालित किया जाएगा।
उत्तर रेलवे, लखनऊ मण्डल द्वारा यात्रियों की सुविधा एवं सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए महामना एक्सप्रेस में यह संरचनात्मक परिवर्तन किया गया है। इस परिवर्तन के अंतर्गत ट्रेन के सभी इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) कोचों को लिंक हॉफमैन बुश (LHB) कोचों में बदला जा रहा है।
इसके अतिरिक्त, ट्रेन में कोचों की संख्या को भी बढ़ाकर 22 (स्लीपर-8, तृतीय श्रेणी वातानुकूलित-4, प्रथम श्रेणी वातानुकूलित-1 द्वितीय श्रेणी वातानुकूलित-2, सामान्य श्रेणी-4 एवं रसोइयान-01,SLRD-01एवं जेनरेटर-1 कुल 22 कोच ) किया जा रहा है, जिससे यात्रियों को अधिक सुविधाजनक एवं सुरक्षित यात्रा का अनुभव मिलेगा।
महामना एक्सप्रेस भारतीय रेलवे की पहली महामना श्रेणी की ट्रेन है, जिसका शुभारंभ 22 जनवरी 2016 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से वाराणसी जंक्शन से किया गया था। यह ट्रेन नई दिल्ली और वाराणसी के बीच सप्ताह में तीन दिन चलती है।
अपनी यात्रा के दौरान यह ट्रेन गाजियाबाद, मुरादाबाद, बरेली, लखनऊ, निहालगढ़, सुल्तानपुर और जौनपुर सिटी पर ठहराव लेते हुए दोनों दिशाओं में संचालित की जाती है।
एलएचबी कोचों की संरचना आधुनिक तकनीकों पर आधारित होती है, जो यात्रियों को अधिक आरामदायक एवं सुरक्षित यात्रा का अनुभव प्रदान करती है। एलएचबी कोच टेलिस्कोपिक टक्कर अवशोषण तकनीक से लैस होते हैं, जिससे दुर्घटना की स्थिति में झटकों का प्रभाव कम होता है। ये कोच 160 किमी/घंटा तक की गति से चलने में सक्षम होते हैं, जिससे यात्रा का समय कम हो जाता है।
अधिक आरामदायक यात्रा: एलएचबी कोचों में बड़े खिड़कियाँ, बेहतर वेंटिलेशन, और अत्याधुनिक सस्पेंशन सिस्टम होता है, जिससे यात्रा अधिक सुगम होती है। कम ध्वनि एवं झटके: ICF कोचों की तुलना में एलएचबी कोचों में आवाज और कंपन कम होते हैं, जिससे यात्रियों को शांतिपूर्ण यात्रा का अनुभव प्राप्त होता है। अधिक वहन क्षमता: एलएचबी कोच हल्के होते हैं और अधिक यात्रियों को समायोजित करने की क्षमता रखते हैं। लंबी आयु: इन कोचों की औसत आयु ICF कोचों की तुलना में अधिक होती है, जिससे रखरखाव की लागत कम होती है।